乗車の記録
これは、私が1981年から行なっている乗りつぶしの記録です。
当初は国鉄(JR)線の完乗を目指しておりましたが、2001年9月16日、吾妻線大前駅において目標達成(その後、東北新幹線八戸延長で完乗は崩れてしまいました)したため、現在は国内の鉄道・軌道すべての乗りつぶしを目指しております。
なお、本ページは SHIMOZAKI Yusuke 氏のサイト「乗つぶしオンライン」の機能によって生成したものを一部加工しました。氏には深く感謝をいたします。
2009年10月1日現在
JR線
事業者 | 営業キロ | 乗車キロ | 未乗キロ | 乗車率 |
JR北海道 |
2499.8 |
2499.8 |
0.0 |
100.000% |
JR東日本 |
7405.8 |
7309.2 |
96.6 |
98.696% |
JR東海 |
1970.8 |
1970.8 |
0.0 |
100.000% |
JR西日本 |
4991.4 |
4982.2 |
9.2 |
99.816% |
JR四国 |
855.2 |
855.2 |
0.0 |
100.000% |
JR九州 |
2121.7 |
2121.7 |
0.0 |
100.000% |
6社合計 |
19844.7 |
19738.9 |
105.8 |
99.467% |
私鉄全線(JRを除く鉄道・軌道各線)
カテゴリ | 営業キロ | 乗車キロ | 未乗キロ | 乗車率 |
大手民鉄 |
2857.5 |
460.9 |
2396.6 |
16.129% |
準大手民鉄 |
186.7 |
0.0 |
186.7 |
0.000% |
公営企業 |
610.5 |
214.7 |
395.8 |
35.168% |
私鉄一般 |
3484.4 |
1338.0 |
2146.4 |
38.400% |
モノレール |
111.6 |
26.6 |
85.0 |
23.835% |
新交通システム |
82.3 |
27.4 |
54.9 |
33.293% |
ケーブルカー・ トロリーバス |
24.4 |
2.6 |
21.8 |
10.656% |
浮上式 |
8.9 |
0.0 |
8.9 |
0.000% |
合計 |
7366.3 |
2070.2 |
5296.1 |
28.104% |
大手民鉄
事業者 | 営業キロ | 乗車キロ | 未乗キロ | 乗車率 |
東武鉄道 |
463.3 |
104.5 |
358.8 |
22.556% |
西武鉄道 |
176.6 |
0.0 |
176.6 |
0.000% |
京成電鉄 |
102.4 |
32.1 |
70.3 |
31.348% |
京王電鉄 |
84.7 |
0.0 |
84.7 |
0.000% |
小田急電鉄 |
120.5 |
12.7 |
107.8 |
10.539% |
東京急行電鉄 |
97.5 |
0.0 |
97.5 |
0.000% |
京浜急行電鉄 |
87.0 |
15.7 |
71.3 |
18.046% |
相模鉄道 |
35.9 |
0.0 |
35.9 |
0.000% |
東京地下鉄 |
195.1 |
183.2 |
11.9 |
93.901% |
名古屋鉄道 |
444.2 |
0.0 |
444.2 |
0.000% |
近畿日本鉄道 |
508.2 |
0.0 |
582.3 |
0.000% |
南海電気鉄道 |
154.8 |
5.7 |
149.1 |
3.682% |
京阪電気鉄道 |
91.1 |
0.0 |
91.1 |
0.000% |
阪急電鉄 |
141.2 |
0.9 |
140.3 |
0.637% |
阪神電気鉄道 |
48.9 |
0.0 |
48.9 |
0.000% |
西日本鉄道 |
106.1 |
106.1 |
0.0 |
100.000% |
合計 |
2857.5 |
460.9 |
2396.6 |
16.129% |
準大手民鉄
事業者 | 営業キロ | 乗車キロ | 未乗キロ | 乗車率 |
新京成電鉄 |
26.5 |
0.0 |
26.5 |
0.000% |
大阪府都市開発 |
14.3 |
0.0 |
14.3 |
0.000% |
北大阪急行電鉄 |
5.9 |
0.0 |
5.9 |
0.000% |
神戸電鉄 |
69.6 |
0.0 |
69.6 |
0.000% |
山陽電気鉄道 |
70.4 |
0.0 |
70.4 |
0.000% |
合計 |
186.7 |
0.0 |
186.7 |
0.000% |
公営企業
事業者 | 営業キロ | 乗車キロ | 未乗キロ | 乗車率 |
札幌市交通局 |
56.5 |
56.5 |
0.0 |
100.000% |
函館市交通局 |
10.9 |
7.3 |
3.6 |
66.972% |
仙台市交通局 |
14.8 |
0.0 |
14.8 |
0.000% |
東京都交通局 |
131.2 |
71.6 |
59.6 |
54.573% |
横浜市交通局 |
53.4 |
0.0 |
53.4 |
0.000% |
名古屋市交通局 |
89.1 |
11.5 |
77.6 |
12.907% |
京都市交通局 |
31.2 |
1.8 |
29.4 |
5.769% |
大阪市交通局 |
137.8 |
11.0 |
126.8 |
7.983% |
神戸市交通局 |
30.6 |
0.0 |
30.6 |
0.000% |
福岡市交通局 |
29.8 |
29.8 |
0.0 |
100.000% |
熊本市交通局 |
12.1 |
12.1 |
0.0 |
100.000% |
鹿児島市交通局 |
13.1 |
13.1 |
0.0 |
100.000% |
合計 |
610.5 |
214.7 |
395.8 |
35.168% |
私鉄一般
事業者 | 営業キロ | 乗車キロ | 未乗キロ | 乗車率 |
津軽鉄道 |
20.7 |
0.0 |
20.7 |
0.000% |
弘南鉄道 |
30.7 |
0.0 |
30.7 |
0.000% |
青い森鉄道 |
25.9 |
25.9 |
0.0 |
100.000% |
十和田観光電鉄 |
14.7 |
0.0 |
14.7 |
0.000% |
IGRいわて銀河鉄道 |
82.0 |
82.0 |
0.0 |
100.000% |
三陸鉄道 |
107.6 |
107.6 |
0.0 |
100.000% |
仙台空港鉄道 |
7.1 |
0.0 |
7.1 |
0.000% |
由利高原鉄道 |
23.0 |
0.0 |
23.0 |
0.000% |
秋田内陸縦貫鉄道 |
94.2 |
0.0 |
94.2 |
0.000% |
山形鉄道 |
30.5 |
0.0 |
30.5 |
0.000% |
阿武隈急行 |
54.9 |
54.9 |
0.0 |
100.000% |
福島交通 |
9.2 |
0.0 |
9.2 |
0.000% |
会津鉄道 |
57.4 |
0.0 |
57.4 |
0.000% |
北越急行 |
59.5 |
0.0 |
59.5 |
0.000% |
長野電鉄 |
57.6 |
0.0 |
57.6 |
0.000% |
しなの鉄道 |
65.1 |
65.1 |
0.0 |
100.000% |
上田電鉄 |
11.6 |
0.0 |
11.6 |
0.000% |
松本電気鉄道 |
14.4 |
0.0 |
14.4 |
0.000% |
万葉線 |
12.8 |
1.6 |
11.2 |
12.500% |
富山地方鉄道 |
99.6 |
0.0 |
99.6 |
0.000% |
富山ライトレール |
7.6 |
5.6 |
2.0 |
73.684% |
黒部峡谷鉄道 |
20.1 |
0.0 |
20.1 |
0.000% |
のと鉄道 |
33.1 |
33.1 |
0.0 |
100.000% |
北陸鉄道 |
22.7 |
0.0 |
22.7 |
0.000% |
関東鉄道 |
55.6 |
0.0 |
55.6 |
0.000% |
鹿島臨海鉄道 |
53.0 |
53.0 |
0.0 |
100.000% |
ひたちなか海浜鉄道 |
14.3 |
0.0 |
14.3 |
0.000% |
真岡鐵道 |
41.9 |
0.0 |
41.9 |
0.000% |
野岩鉄道 |
30.7 |
0.0 |
30.7 |
0.000% |
上毛電気鉄道 |
25.4 |
0.0 |
25.4 |
0.000% |
上信電鉄 |
33.7 |
0.0 |
33.7 |
0.000% |
わたらせ渓谷鐵道 |
44.1 |
44.1 |
0.0 |
100.000% |
秩父鉄道 |
71.7 |
0.0 |
71.7 |
0.000% |
埼玉高速鉄道 |
14.6 |
14.6 |
0.0 |
100.000% |
銚子電気鉄道 |
6.4 |
0.0 |
6.4 |
0.000% |
小湊鉄道 |
39.1 |
0.0 |
39.1 |
0.000% |
いすみ鉄道 |
26.8 |
0.0 |
26.8 |
0.000% |
総武流山電鉄 |
5.7 |
0.0 |
5.7 |
0.000% |
北総鉄道 |
32.3 |
0.0 |
32.3 |
0.000% |
東葉高速鉄道 |
16.2 |
16.2 |
0.0 |
100.000% |
芝山鉄道 |
2.2 |
0.0 |
2.2 |
0.000% |
首都圏新都市鉄道 |
58.3 |
0.0 |
58.3 |
0.000% |
東京臨海高速鉄道 |
12.2 |
12.2 |
0.0 |
100.000% |
江ノ島電鉄 |
10.0 |
0.0 |
10.0 |
0.000% |
箱根登山鉄道 |
16.2 |
0.0 |
16.2 |
0.000% |
伊豆箱根鉄道 |
29.7 |
0.0 |
29.7 |
0.000% |
横浜高速鉄道 |
4.1 |
0.0 |
4.1 |
0.000% |
富士急行 |
26.6 |
0.0 |
26.6 |
0.000% |
伊豆急行 |
45.7 |
0.0 |
45.7 |
0.000% |
岳南鉄道 |
9.2 |
0.0 |
9.2 |
0.000% |
静岡鉄道 |
11.0 |
0.0 |
11.0 |
0.000% |
大井川鐵道 |
65.0 |
0.0 |
65.0 |
0.000% |
遠州鉄道 |
17.8 |
0.0 |
17.8 |
0.000% |
天竜浜名湖鉄道 |
67.7 |
0.0 |
67.7 |
0.000% |
豊橋鉄道 |
23.4 |
0.0 |
23.4 |
0.000% |
名古屋臨海高速鉄道 |
15.2 |
0.0 |
15.2 |
0.000% |
愛知環状鉄道 |
45.3 |
0.0 |
45.3 |
0.000% |
東海交通事業 |
11.2 |
0.0 |
11.2 |
0.000% |
三岐鉄道 |
47.0 |
0.0 |
47.0 |
0.000% |
伊勢鉄道 |
22.3 |
22.3 |
0.0 |
100.000% |
伊賀鉄道 |
16.6 |
0.0 |
16.6 |
0.000% |
樽見鉄道 |
34.5 |
0.0 |
34.5 |
0.000% |
養老鉄道 |
57.5 |
0.0 |
57.5 |
0.000% |
明知鉄道 |
25.1 |
0.0 |
25.1 |
0.000% |
長良川鉄道 |
72.1 |
0.0 |
72.1 |
0.000% |
福井鉄道 |
21.4 |
0.0 |
21.4 |
0.000% |
えちぜん鉄道 |
53.0 |
0.0 |
53.0 |
0.000% |
近江鉄道 |
59.5 |
0.0 |
59.5 |
0.000% |
信楽高原鐵道 |
14.7 |
0.0 |
14.7 |
0.000% |
北近畿タンゴ鉄道 |
114.0 |
114.0 |
0.0 |
100.000% |
嵯峨野観光鉄道 |
7.3 |
0.0 |
7.3 |
0.000% |
叡山電鉄 |
14.4 |
0.0 |
14.4 |
0.000% |
京福電気鉄道 |
12.3 |
0.0 |
12.3 |
0.000% |
水間鉄道 |
5.5 |
0.0 |
5.5 |
0.000% |
阪堺電気軌道 |
18.7 |
4.6 |
14.1 |
24.599% |
紀州鉄道 |
2.7 |
0.0 |
2.7 |
0.000% |
和歌山電鐵 |
14.3 |
0.0 |
14.3 |
0.000% |
能勢電鉄 |
15.4 |
0.0 |
15.4 |
0.000% |
北神急行電鉄 |
7.5 |
0.0 |
7.5 |
0.000% |
北条鉄道 |
13.6 |
13.6 |
0.0 |
100.000% |
水島臨海鉄道 |
10.4 |
0.0 |
10.4 |
0.000% |
岡山電気軌道 |
4.7 |
0.0 |
4.7 |
0.000% |
井原鉄道 |
41.7 |
41.7 |
0.0 |
100.000% |
広島電鉄 |
35.1 |
35.1 |
0.0 |
100.000% |
錦川鉄道 |
32.7 |
32.7 |
0.0 |
100.000% |
智頭急行 |
56.1 |
56.1 |
0.0 |
100.000% |
若桜鉄道 |
19.2 |
19.2 |
0.0 |
100.000% |
一畑電車 |
42.2 |
0.0 |
42.2 |
0.000% |
高松琴平電気鉄道 |
60.0 |
0.0 |
60.0 |
0.000% |
伊予鉄道 |
43.5 |
4.1 |
39.4 |
9.425% |
土佐電気鉄道 |
25.3 |
1.6 |
23.7 |
6.324% |
土佐くろしお鉄道 |
109.3 |
66.6 |
42.7 |
60.933% |
阿佐海岸鉄道 |
8.5 |
8.5 |
0.0 |
100.000% |
筑豊電気鉄道 |
16.0 |
16.0 |
0.0 |
100.000% |
甘木鉄道 |
13.7 |
13.7 |
0.0 |
100.000% |
平成筑豊鉄道 |
51.3 |
51.3 |
0.0 |
100.000% |
長崎電気軌道 |
11.5 |
11.5 |
0.0 |
100.000% |
松浦鉄道 |
93.8 |
93.8 |
0.0 |
100.000% |
島原鉄道 |
43.2 |
43.2 |
0.0 |
100.000% |
熊本電気鉄道 |
13.1 |
13.1 |
0.0 |
100.000% |
肥薩おれんじ鉄道 |
116.9 |
116.9 |
0.0 |
100.000% |
南阿蘇鉄道 |
17.7 |
17.7 |
0.0 |
100.000% |
くま川鉄道 |
24.8 |
24.8 |
0.0 |
100.000% |
合計 |
3484.4 |
1338.0 |
2146.4 |
38.400% |
モノレール
新交通システム
事業者 | 営業キロ | 乗車キロ | 未乗キロ | 乗車率 |
埼玉新都市交通 |
12.7 |
12.7 |
0.0 |
100.000% |
山万 |
4.1 |
0.0 |
4.1 |
0.000% |
ゆりかもめ |
14.7 |
14.7 |
0.0 |
100.000% |
横浜新都市交通 |
10.6 |
0.0 |
10.6 |
0.000% |
名古屋ガイドウェイバス |
6.5 |
0.0 |
6.5 |
0.000% |
神戸新交通 |
15.3 |
0.0 |
15.3 |
0.000% |
広島高速交通 |
18.4 |
0.0 |
18.4 |
0.000% |
合計 |
82.3 |
27.4 |
54.9 |
33.293% |
ケーブルカー・トロリーバス
浮上式
事業者 | 営業キロ | 乗車キロ | 未乗キロ | 乗車率 |
愛知高速交通 |
8.9 |
0.0 |
8.9 |
0.000% |
合計 |
8.9 |
0.0 |
8.9 |
0.000% |
|