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JSB1000 ‡@ ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ‚‹´@I CBR1000RR SP2 ´¬@—´ˆê CBR1000RR SP2 ’†{‰ê@Žs
jƒ`ƒƒƒ“ƒsƒIƒ“
271
‡A ‚‹´@I CBR1000RR SP2 ‚‹´@I CBR1000RR SP2 ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ‚‹´@I 229
‡B –춪@q‘¿ YZF-R1 –춪@q‘¿ YZF-R1 –춪@q‘¿ V ‚‹´@I CBR1000RR SP2 “n•Ó@ˆê”n 197.5
‡C B.ƒŒƒC GSX-R1000L8 “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000L8 ‚‹´@—T‹I V –춪@q‘¿ 187
‡D “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000L8 ‚‹´@—T‹I CBR1000RR SP2 ¯–ì@’m–ç BMW S1000RR ‚‹´@—T‹I 174.5
‡E “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000L8 B.ƒŒƒC V “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR –춪@q‘¿ YZF-R1 ’Óc@‘ñ–ç 160
J-GP2 ‡@ ŠâŒË@—º‰î MD600 –¼‰z@“N•½ HP6-q ŠâŒË@—º‰î
jƒ`ƒƒƒ“ƒsƒIƒ“
150.5
‡A ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6 ‰|ŒË@ˆçŠ° KALEX ŠÖŒû@‘¾˜Y 132
‡B ‰|ŒË@ˆçŠ° KALEX ŽOŒ´@‘sŽ‡ HP6 –¼‰z@“N•½ 111
‡C –¼‰z@“N•½ HP6-q ŠâŒË@—º‰î MD600 ì–{@‹P‰î 105
‡D ì–{@‹P‰î MD600 ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6 Šâú±@“N˜N 103.5
‡E ŽOŒ´@‘sŽ‡ HP6 Šâú±@“N˜N ZX-6R ŽOŒ´@‘sŽ‡ 100
ST600 ‡@ ¬ŽR@’m—Ç CBR600RR ²–ì@—Dl CBR600RR ‰ª–{@—T¶
jƒ`ƒƒƒ“ƒsƒIƒ“
145
‡A ²–ì@—Dl V ‰ª–{@—T¶ YZF-R6 ¬ŽR@’m—Ç 135
‡B ²–ì@Ÿl V ²–ì@Ÿl CBR600RR ’·”ö@Œ’Œá 108.5
‡C “ì–{@@ˆê˜Y YZF-R6 ’·”ö@Œ’Œá YZF-R6 š •ô@‘í– 101.5
‡D š •ô@‘í– CBR600RR “ì–{@@ˆê˜Y V ²–ì@—Dl 97
‡E ’·”ö@Œ’Œá YZF-R6 ㌴@‘å‹P CBR600RR “ì–{@@ˆê˜Y 95
J-GP3 ‡@ ’·’Jì@¹ NSF250R ¬Žº@ˆ® NSF250R ’†“ˆ@Œ³‹C
jƒ`ƒƒƒ“ƒsƒIƒ“
129
‡A ’†“ˆ@Œ³‹C V “¡ˆä@Œª‘¿ V ‰ª’J@—Y‘¾ 124.5
‡B ‰Fˆä@—zˆê IODA TR-004 ’·’Jì@¹ V ¬Žº@ˆ® 117
‡C ›Œ´@—¤ NSF250R •Ÿ“ˆ@—C“l V ’·’Jì@¹ 100
‡D •Ÿ“ˆ@—C“l V —é–Ø@‘å‹óãÄ V “¡ˆä@Œª‘¿ 86
‡E ¬Žº@ˆ® V ’†“ˆ@Œ³‹C V •Ÿ“ˆ@—C“l 74


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—\‘Ii9/29j ŒˆŸƒŒ[ƒXi9./30j ƒ‰ƒ“ƒLƒ“ƒO
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JSB1000 ‡@ ‚‹´@—T‹I CBR1000RR SP2 ‘ä•—Ú‹ß‚Ì‚½‚ß’†Ž~
‡A –춪@q‘¿ YZF-R1
‡B ‚‹´@I CBR1000RR SP2
‡C ’†{‰ê@Žs YZF-M1
‡D ’Óc@‘ñ–ç GSX-R1000L8
‡E ´¬@—´ˆê CBR1000RR SP2
J-GP2 ‡@ ŠâŒË@—º‰î MD600 ‘ä•—Ú‹ß‚Ì‚½‚ß’†Ž~
‡A Î’Ë@Œ’ ZX-6R
‡B ‰|ŒË@ˆçŠ° KALEX
‡C –¼‰z@“N•½ HP6-q
‡D ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6
‡E Šâú±@“N˜N ZX-6R
ST600 ‡@ ‰œ“c@‹³‰î ZX-6R ‘ä•—Ú‹ß‚Ì‚½‚ß’†Ž~
‡A “ì–{@@ˆê˜Y YZF-R6
‡B ‹Tˆä@—Y‘å CBR600RR
‡C ¬ŽR@’m—Ç V
‡D ‰ª–{@—T¶ YZF-R6
‡E š •ô@‘í– CBR600RR
J-GP3 ‡@ ’†ŽR@ˆ¤— NSF250R ‘ä•—Ú‹ß‚Ì‚½‚ß’†Ž~
‡A ›Œ´@—¤ V
‡B •Ÿ“ˆ@—C“l V
‡C ¬Žº@ˆ® V
‡D ’†“ˆ@Œ³‹C V
‡E “¡ˆä@Œª‘¿ V


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—\‘Ii9/1j —\‘Ii9/2j ŒˆŸi9/1j ŒˆŸi9/2j ƒ‰ƒ“ƒLƒ“ƒO
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JSB1000 ‡@ ’†Ž~ ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†Ž~ ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs 212
‡A –춪@q‘¿ V –춪@q‘¿ V ‚‹´@I 168
‡B “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000L8 ‚‹´@I CBR1000RRW “n•Ó@ˆê”n 159
‡C “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000L8 –춪@q‘¿ 135
‡D ‚‹´@I CBR1000RRW “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR ’Óc@‘ñ–ç 126
‡E ’Óc@‘ñ–ç GSX-R1000L8 ‰Á‰êŽR@Ab GSX-1000R “n•Ó@ˆêŽ÷
J-GP2 ‡@ ’†Ž~ ŠâŒË@—º‰î MD600 ŠâŒË@—º‰î MD600 ŠâŒË@—º‰î 117
‡A ‰|ŒË@ˆçŠ° KALEX –¼‰z@“N•½ HP6-q ŠÖŒû@‘¾˜Y 105
‡B –¼‰z@“N•½ HP6-q ì–{@‹P‰î MD600 ì–{@‹P‰î 85
‡C ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6 ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6 Šâú±@“N˜N 78
‡D Šâú±@“N˜N ZX-6R ŽOŒ´@‘sŽ‡ V –¼‰z@“N•½ 74
‡E ’†‘º@Cˆê˜Y KALEX ”ö–ì@OŽ÷ GSX-R600 ŽOŒ´@‘sŽ‡ 70
ST600 ‡@ ‹Tˆä@—Y‘å CBR600RR ¬ŽR@’m—Ç CBR600RR ¬ŽR@’m—Ç 112
‡A š •ô@‘í– V ‰ª–{@—T¶ YZF-R6 ‰ª–{@—T¶
‡B ¬ŽR@’m—Ç V š •ô@‘í– CBR600RR ’·”ö@Œ’Œá 83
‡C ‰ª–{@—T¶ YZF-R6 ‹Tˆä@—Y‘å V š •ô@‘í– 78
‡D “ì–{@@ˆê˜Y V ’·”ö@Œ’Œá YZF-R6 ã˜a“c@‘ñŠC 69
‡E ’·”ö@Œ’Œá V ²–ì@—Dl CBR600RR ‹Tˆä@—Y‘å 68
J-GP3 ‡@ ¬Žº@ˆ® NSF250 ’†“ˆ@Œ³‹C NSF250 ‰ª’J@—Y‘¾ 103
‡A ’†“ˆ@Œ³‹C V ¬Žº@ˆ® V ’†“ˆ@Œ³‹C
‡B ŒÃŽs@‰E‹ž RC250R ’·’Jì@¹ V ¬Žº@ˆ® 80
‡C ŽR–{@‹±—T NSF250R ŒÃŽs@‰E‹ž RC250R ’·’Jì@¹ 70
‡D •Ÿ“ˆ@—C“l V ŽR–{@‹±—T NSF250R ŒÃŽs@‰E‹ž 65
‡E ‚™@“ÞŽq V ˆÀ‘º@•Žu PRCS3d ›Œ´@—¤ 63


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—\‘Ii8/18j ŒˆŸi8/19j ƒ‰ƒ“ƒLƒ“ƒO
ƒNƒ‰ƒX ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ|ƒCƒ“ƒg
JSB1000 ‡@ –춪@q‘¿ YZF-R1 ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs 187
‡A ’†{‰ê@Žs V –춪@q‘¿ V ‚‹´@I 148
‡B ‚‹´@I CBR1000RRW ‚‹´@I CBR1000RRW “n•Ó@ˆê”n 143
‡C ’Óc@‘ñ–ç GSX-R1000L8 ’Óc@‘ñ–ç GSX-R1000L8 ‚‹´@—T‹I 119
‡D H‹g@k—S CBR1000RR SP2 “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000L8 ’Óc@‘ñ–ç 116
‡E “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR –춪@q‘¿ 113
J-GP2 ‡@ ‚È‚µ
‡A
‡B
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‡E
ST600 ‡@ ‚È‚µ
‡A
‡B
‡C
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J-GP3 ‡@ ‚È‚µ
‡A
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RACE1—\‘Ii6/30j RACE1ŒˆŸi6/30j RACE2—\‘Ii7/1j RACE2ŒˆŸi7/1j ƒ‰ƒ“ƒLƒ“ƒO
ƒNƒ‰ƒX ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ|ƒCƒ“ƒg
JSB1000 ‡@
‡A
‡B
‡C
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J-GP2 ‡@ ŠâŒË@—º‰î MD600 ŠâŒË@—º‰î MD600 ŠâŒË@—º‰î MD600 ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6 ŠâŒË@—º‰î 92
‡A Šâú±@“N˜N ZX-6R ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6 Šâú±@“N˜N ZX-6R ŠâŒË@—º‰î MD600 ŠÖŒû@‘¾˜Y 87
‡B ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6 ì–{@‹P‰î MD600 ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6 ì–{@‹P‰î V ì–{@‹P‰î 65
‡C ‰|ŒË@ˆçŠ° KALEX ”ö–ì@OŽ÷ GSX-R600 ”ö–ì@OŽ÷ GSX-R600 Šâú±@“N˜N ZX-6R Šâú±@“N˜N 64
‡D ”ö–ì@OŽ÷ GSX-R600 –¼‰z@“N•½ HP6-q ‰|ŒË@ˆçŠ° KALEX –¼‰z@“N•½ HP6-q ŽOŒ´@‘sŽ‡ 54
‡E Î’Ë@Œ’ ZX-6R Šâú±@“N˜N ZX-6R –¼‰z@“N•½ HP6-q ”ö–ì@OŽ÷ GSX-R600 –¼‰z@“N•½ 52
ST600 ‡@ ’·”ö@Œ’Œá YZF-R6 ’·”ö@Œ’Œá YZF-R6 ’·”ö@Œ’Œá YZF-R6 ‰ª–{@—T¶ YZF-R6 ‰ª–{@—T¶ 90
‡A ¬ŽR@’m—Ç CBR600RR ¬ŽR@’m—Ç CBR600RR ‰ª–{@—T¶ V ¬ŽR@’m—Ç CBR600RR ¬ŽR@’m—Ç 87
‡B ã˜a“c@‘ñŠC YZF-R6 ‰ª–{@—T¶ YZF-R6 ‰œ“c@‹³‰î ZX-6R š •ô@‘í– V ã˜a“c@‘ñŠC 69
‡C ‰ª–{@—T¶ V ã˜a“c@‘ñŠC V ã˜a“c@‘ñŠC YZF-R6 ã˜a“c@‘ñŠC YZF-R6 ’·”ö@Œ’Œá 67
‡D ‰œ“c@‹³‰î ZX-6R š •ô@‘í– CBR600RR ¬ŽR@’m—Ç CBR600RR ’·”ö@Œ’Œá V š •ô@‘í– 58
‡E ‹Tˆä@—Y‘å CBR600RR ‹Tˆä@—Y‘å V ™ŽR@—D‹P V ‹Tˆä@—Y‘å CBR600RR “ì–{@@ˆê˜Y 51
J-GP3 ‡@ ŒÃŽs@‰E‹ž RC250R ”WŒû@—yŠó NSF250R ŒÃŽs@‰E‹ž RC250R ‰ª’J@—Y‘¾ NSF250R ‰ª’J@—Y‘¾ 89
‡A ¬Žº@ˆ® NSF250 ¬Žº@ˆ® NSF250 ¬Žº@ˆ® NSF250 ”WŒû@—yŠó V ’†“ˆ@Œ³‹C 78
‡B ”WŒû@—yŠó NSF250R ›Œ´@—¤ NSF250R ”WŒû@—yŠó NSF250R ŒÃŽs@‰E‹ž RC250R ¬Žº@ˆ® 58
‡C ’†“ˆ@Œ³‹C V ’†“ˆ@Œ³‹C V ›Œ´@—¤ V ’†“ˆ@Œ³‹C NSF250R •Ÿ“ˆ@—C“l 55
‡D ’·’Jì@¹ V ‰ªè@Ã‰Ä V ‘¾“c@ŒÕ”Vi V â“c@˜al V ›Œ´@—¤ 53
‡E ›Œ´@—¤ V —é–Ø@Œõ—ˆ V ˆÀ‘º@•Žu PRCS3d —é–Ø@Œõ—ˆ V ’·’Jì@¹ 50


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JSB1000 ‡@ ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs 162
‡A “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000L8 ’Óc@‘ñ–ç GSX-R1000L8 ‚‹´@I CBR1000RRW ‚‹´@I CBNR1000RRW “n•Ó@ˆê”n 128
‡B ‚‹´@I CBR1000RRW ‚‹´@I CBNR1000RRW –춪@q‘¿ YZF-R1 –춪@q‘¿ YZF-R1 ‚‹´@I
‡C ´¬@—´ˆê CBR1000RR SP2 ´¬@—´ˆê CBR1000RR SP2 …–ì@—Á CBR1000RR SP2 ’Óc@‘ñ–ç GSX-R1000L8 ‚‹´@—T‹I 108
‡D ’Óc@‘ñ–ç GSX-R1000L8 “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000L8 H‹g@k—S V “n•Ó@ˆêŽ÷ V ’Óc@‘ñ–ç 94
‡E ‚‹´@—T‹I CBR1000RR SP2 ‚‹´@—T‹I CBR1000RR SP2 “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR ‚‹´@—T‹I CBR1000RR SP2 H‹g@k—S 92
J-GP2 ‡@ ŠâŒË@—º‰î MD600 ŠâŒË@—º‰î MD600 ŠâŒË@—º‰î 45
‡A Î’Ë@Œ’ ZX-6R ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6 ŠÖŒû@‘¾˜Y 40
‡B ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6 –¼‰z@“N•½ HP6-q Šâú±@“N˜N 31
‡C ”ö–ì@OŽ÷ GSX-R600 ‰|ŒË@ˆçŠ° KALEX “¿—¯@^‹I 28
‡D –¼‰z@“N•½ HP6-q Šâú±@“N˜N ZX-6R ŽOŒ´@‘sŽ‡ 27
‡E ì–{@‹P‰î MD600 ˆÉ“¡@—EŽ÷ YZF-R6 ‰|ŒË@ˆçŠ° 26
ST600 ‡@ ‰ª–{@—T¶ YZF-R6 ‰ª–{@—T¶ YZF-R6 ‰ª–{@—T¶ 45
‡A “ì–{@@ˆê˜Y V ‰œ“c@‹³‰î ZX-6R ¬ŽR@’m—Ç 43
‡B ‹Tˆä@—Y‘å CBR600RR ‹Tˆä@—Y‘å CBR600RR ã˜a“c@‘ñŠC 33
‡C š •ô@‘í– V ¬ŽR@’m—Ç V ŒÃŽR@Œ’‘¾ 30
‡D ã˜a“c@‘ñŠC YZF-R6 “ì–{@@ˆê˜Y YZF-R6 “ì–{@@ˆê˜Y 27
‡E ²–ì@—Dl CBR600RR ã˜a“c@‘ñŠC V ’·”ö@Œ’Œá 26
J-GP3 ‡@ ‘¾“c@ŒÕ”Vi NSF250R ‰ª’J@—Y‘¾ NSF250R ‰ª’J@—Y‘¾ 50
‡A ¬Žº@ˆ® V ’†“ˆ@Œ³‹C V ’†“ˆ@Œ³‹C 42
‡B •Ÿ“ˆ@—C“l V ŽR’†@—®¹ V •Ÿ“ˆ@—C“l 36
‡C ‰ªè@Ã‰Ä V •Ÿ“ˆ@—C“l V ›Œ´@—¤ 30
‡D ‰ª’J@—Y‘¾ V “¡ˆä@Œª‘¿ V “¡ˆä@Œª‘¿ 27
‡E ‰Fˆä@—zˆê 41Planning ’·’Jì@¹ V ŽR–{@‹±—T 25


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—\‘Ii5/12j ŒˆŸ@ƒŒ[ƒXi5/13j ƒ‰ƒ“ƒLƒ“ƒO
ƒNƒ‰ƒX ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ|ƒCƒ“ƒg
JSB1000 ‡@ ’†{‰ê@Žs YZF-M1 “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR ’†{‰ê@Žs 112
‡A “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000L8 ¼ú±@ŽÆ V “n•Ó@ˆê”n 99
‡B ’Óc@‘ñ–ç V ‚‹´@—T‹I CBR1000RR SP2 ‚‹´@I 84
‡C –춪@q‘¿ YZF-R1 ‚‹´@I CBR1000RRW ‚‹´@—T‹I 80
‡D “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR ¯–ì@’m–ç S1000RR ’Óc@‘ñ–ç 68
‡E ‚‹´@I CBR1000RRW “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000L8 H‹g@k—S 67
J-GP2 ‡@ ‚È‚µ
‡A
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ST600 ‡@ ‚È‚µ
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J-GP3 ‡@ ‚È‚µ
‡A
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‡C
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RACE1—\‘Ii4^21j RACE1ŒˆŸi4/21j RACE2—\‘Ii4^21j RACE2ŒˆŸi4/22j ƒ‰ƒ“ƒLƒ“ƒO
ƒNƒ‰ƒX ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ|ƒCƒ“ƒg
JSB1000 ‡@ ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs 100
‡A ‚‹´@I CBR1000RRW ‚‹´@I CBR1000RRW ‚‹´@I CBR1000RRW ‚‹´@I CBR1000RRW “n•Ó@ˆê”n 74
‡B ’Óc@‘ñ–ç GSX-R1000L8 –춪@q‘¿ YZF-R1 –춪@q‘¿ YZF-R1 “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR ‚‹´@I 68
‡C “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR ’Óc@‘ñ–ç GSX-R1000L8 ‚‹´@—T‹I 60
‡D –춪@q‘¿ YZF-R1 “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000L8 ’Óc@‘ñ–ç GSX-R1000L8 “n•Ó@ˆêŽ÷ V ’Óc@‘ñ–ç 58
‡E “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000L8 H‹g@k—S CBR1000RR SP2 “n•Ó@ˆêŽ÷ V ‘O“c@Œb• YZF-R1 H‹g@k—S
J-GP2 ‡@ ‚È‚µ
‡A
‡B
‡C
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‡E
ST600 ‡@ ‚È‚µ
‡A
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J-GP3 ‡@ ‚È‚µ
‡A
‡B
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RACE1—\‘Ii4/7j RACE1ŒˆŸ4/8j RACE2ŒˆŸi4/8j ƒ‰ƒ“ƒLƒ“ƒO
ƒNƒ‰ƒX ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ|ƒCƒ“ƒg
JSB1000 ‡@ ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs YZF-M1 ’†{‰ê@Žs 50
‡A ’Óc@‘ñ–ç GSX-R1000LS ‚‹´@I CBR1000RRW –춪@q‘¿ V “n•Ó@ˆê”n 36
‡B ¯–ì@’m–ç S1000RR ´¬@—´ˆê CBR1000RR SP2 “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR ‚‹´@—T‹I 34
‡C ‚‹´@—T‹I CBR1000RR SP2 ‚‹´@—T‹I V “n•Ó@ˆêŽ÷ GSX-R1000LS H‹g@k—S 29
‡D –춪@q‘¿ YZF-R1 “n•Ó@ˆê”n ZX-10RR ‚‹´@—T‹I CBR1000RR SP2 ’Óc@‘ñ–ç 26
‡E ‚‹´@I CBR1000RRW H‹g@k—S CBR1000RR SP2 ’Óc@‘ñ–ç GSX-R1000LS ŽRŒû@’C–ç 25
J-GP2 ‡@ –¼‰z@“N•½ HP6-q ì–{@‹P‰î MD600 ì–{@‹P‰î 25
‡A ŠâŒË@—º‰î MD600 K.ƒNƒ{ YZF-R6 K.ƒNƒ{ 22
‡B ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6 ŠâŒË@—º‰î MD600 ŠâŒË@—º‰î 20
‡C ”ö–ì@OŽ÷ GSX-R600 ŠÖŒû@‘¾˜Y HP6 ŠÖŒû@‘¾˜Y 18
‡D ˆÉ’B@—I‘¾ HP6 “¿—¯@^‹I SPEED-UP “¿—¯@^‹I 16
‡E Î’Ë@Œ’ ZX-6R Šâú±@“N˜N ZX-6R Šâú±@“N˜N 15
ST600 ‡@ ã˜a“c@‘ñŠC YZF-R6 ¬ŽR@’m—Ç CBR600RR ¬ŽR@’m—Ç 25
‡A s‘º@˜aŽ÷ CBR600RR š •ô@‘í– V š •ô@‘í– 22
‡B ‰œ“c@‹³‰î ZX-6R ‰ª–{@—T¶ YZF-R6 ‰ª–{@—T¶ 20
‡C ¬ŽR@’m—Ç CBR600RR ã˜a“c@‘ñŠC V ã˜a“c@‘ñŠC 18
‡D ’·”ö@Œ’Œá YZF-R6 ŒÃŽR@Œ’‘¾ V ŒÃŽR@Œ’‘¾ 16
‡E ŽÄ“c@—¤Ž÷ ZX-6R s‘º@˜aŽ÷ CBR600RR s‘º@˜aŽ÷ 15
J-GP3 ‡@ ›Œ´@—¤ NSF250R ‰ª’J@—Y‘¾ NSF250R ‰ª’J@—Y‘¾ 25
‡A ¬Žº@ˆ® V ¬Žº@ˆ® V ¬Žº@ˆ® 22
‡B ‘¾“c@ŒÕ”Vi V ’†“ˆ@Œ³‹C V ’†“ˆ@Œ³‹C 20
‡C ‰ª’J@—Y‘¾ V •Ÿ“ˆ@—C“l V •Ÿ“ˆ@—C“l 18
‡D ’†“ˆ@Œ³‹C V ›Œ´@—¤ V ›Œ´@—¤ 16
‡E •Ÿ“ˆ@—C“l V ŒÃŽs@‰E‹ž RC250R ŒÃŽs@‰E‹ž 15

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