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| 街中で走っているＮＳＸ・スープラ・フェアレディーＺ（ＧＴ５００クラス）やセリカ・ＭＲ−Ｓ・ＲＸ７・ポルシェ（ＧＴ３００クラス）などが熱いバトルを繰り返すレース。もちろん，名前は市販車と同じでも，なかみはモンスターマシンに変貌。時にはマシンとマシンがぶつかりあう，はらはらどきどきのレース。 イコールコンディションにするため，成績に応じてウェイトハンディを課すのも特徴の一つ。ただ速いだけでなく，このウェイトハンディを計算に入れた作戦も重要となります。 昨年から，海外へのさらなる進出を目指して「スーパーＧＴ」という名称に変更になりました。今シーズンの海外レースは，既にレギュラー開催ともいえるくらい定着してきたマレーシアのセパンサーキットでのレースが第４戦に組まれています。また，現段階では最終決定には至っていないものの，中国の上海でのレースが調整中です。また，具体的な地名は挙がっていませんが，オールスター戦も海外で予定されています。 マシンで見ると，トヨタは，今シーズンから「レクサスＳＣ４３０」（旧「ソアラ」）をＧＴ５００クラスに投入することになりました。ただ，トヨタ系の全てのチームにリリースというわけにはいきませんから，昨シーズンまで用いられたスープラも，チームによっては使用します。その他，同じくＧＴ５００クラスには，一昨年あのルマンを制したチーム郷が，「マセラティＭＣ１２］を使って久々に国内ＧＴレースに復帰します。 ＧＴ３００クラスでは，７７年に当時人気のあった富士ＧＣシリーズというレースへ由良拓也が投入した「紫電」を，今シーズンからＳＧＴ用に改造して復活させます。その他，「ＦＯＲＤ ＧＴ」も参議院議員の大仁田厚が名誉監督を務めるチームが投入します。 |
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