| トップ ＞ ＪＲＲレーススケジュール ＞ | |||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
| 日本国内における２輪ロードレースの最高峰，それがこの全日本ロードレース選手権（このサイトでは，ＪＲＲで表記します。）です。そのＪＲＲにおける最高峰が，ＪＳＢ１０００クラスです。以前は，メーカー直系のワークスチームのみにタイトル獲得の可能性が実質的にあるという状態でしたが，ＪＳＢクラスとなってからワークスの参入が認められなかったため，プライベーター同士の争いが展開されていきました。 昨シーズンの話題は，何と言っても伊藤真一のＪＲＲ卒業でしょう。長きにわたって国内２輪レースの先頭に立っていたのが，ＪＲＲや８耐，そしてＷＧＰで数々の実績を残してきた伊藤です。４０を過ぎてもなお彼の速さは国内でもトップクラスで，彼自身にとっての最終年となる昨シーズンは，チャンピオン獲得はならなかったものの，３勝を挙げるという「快挙」を成し遂げ，まだまだ十分にＪＲＲでの結果を残せる力を持っていることを証明しました。引退撤回を願う多くの声があったものの，当初の明言通り後進に道を譲りました。第２，第３の伊藤真一が登場できるよう，若いライダーたちの奮起を期待していきたいと思います。さて，その伊藤の最終年でチャンピオンに輝いたのが，８耐で伊藤とペアを組んだこともある秋吉耕祐でした。長年スズキの開発ライダーとして裏方に徹してきた感のある秋吉でしたが，ＨＲＣ移籍と同時に表舞台に登場する場面が増えてきました。昨シーズンに関しては，彼にとって念願だったと思われますが，フルシーズンの参戦が実現しました。尋常でない速さは見せるものの，安定さに欠けるという側面があったのも事実です。昨シーズンに関しては，速さに安定感を見せるようになり，最終戦での大逆転でチャンピオンを獲得しました今シーズンは，このホンダのエースである秋吉と，０８，０９年連続チャンピオンであるヤマハの中須賀克行を軸としてチャンピオン争いが展開していくものと思われます。カワサキに関しては，今シーズンからフルモデルチェンジを果たし大きく戦闘力を高めたＺＸ−１０Ｒを投入します。柳川明を中心とするカワサキ陣営が，どのようにチャンピオン争いに絡んでいくのかも注目点といえるでしょう。 地球環境の悪化から，現在の２輪レース界は，２サイクルマシンが徐々に姿を消し，４サイクルマシンによるレースへと変貌してきています。もうその流れは，止めることができない状況です。実際，昨シーズンからは，これまでのＧＰ１２５クラスがＪ−ＧＰ３と名称を変え，２サイクル１２５ccマシンと４サイクル２５０ccマシンとの混走で争われました。そして，今シーズンを最後に，来シーズンからは４サイクル２５０ccのマシンでしか参戦できなくなります。かつての２５０ccクラスも，６００ccマシンで争われるＪ−ＧＰ２へと変わっています。なお，４サイクル２５０ccマシンで争われてきたＧＰ−ＭＯＮＯクラスは，Ｊ−ＧＰ３が同様の全面変更となるのに伴い，今シーズン限りで終了することになります。 |
|||||||||||||||||||||||||||
| 《レーススケジュール》 | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
| トップ ＞ ＪＲＲレーススケジュール ＞ |
