ＯＲＧＡ ＩＯＮ ＳＹＳＴＥＭ 空気をイオン化！ |
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「ＳＥＶが実現した事実」 加速 パワー 燃費 排ガス エンジンノータッチ 低コスト 簡単装着 車を買い替えても 使える。。。。 |
▼ＳＥＶの特徴・全体像▼ ＳＥＶは金属と天然鉱石（ラジウム）を組合せる事で 微少量の放射線（国際安全基準以下）を発生させ 気体・液体・固体をイオン化させる仕組です。 従来の「部品や装置を改良する」のではなく 「空気を改良してみたら？」考えから開発された技術 であり、吸気系システムに一切手を付ける事無く、全回転 で効率良く燃焼を助け、排気ガスを整流する事によって 驚異的な出力アップを実現出来た！ ▼ＳＥＶの特徴・吸気編▼ ＳＥＶはプラズマ作用（イオン化）により酸素の分子を分解 し、Ｏ２からＯ＾Ｏ＾に変化させます。そうする事により酸素が 燃料と結合する際の酸化熱量（出力）の損失を大幅に減少 させる事が出来ます。（結合するために使われていたエネル ギーをＳＥＶ自体が行なう事で、エネルギーの損失を減少 させる事が出来る。） つまり、今までは失われていたエネ ルギーを運動エネルギーに利用する事を実現しました。 又、ＳＥＶは抵抗になってしまう空気の分子を分解してやる 事により効率的にエンジン内へ空気を送り込む事に成功 しました。  ▼ＳＥＶの特徴・排気編▼ 排気部のＳＥＶ装着箇所の電位が低くなるため、排気ガス （排気熱）を効率良く流す（整流［引っ張る］）事が出来ます。 これにより、排圧のエンジンに対する影響が著しく減少し エンジンの負担を軽くする事が出来ます。そのため、エンジ ンの出力向上を可能にしました。 ▼ＳＥＶ-HB（ヘッドバランサー）▼  エンジンのヘッドカバーに貼るだけでこれが凄いんです。 瞬時にエンジンバランスを組んだように激変致します。 エンジンが静かになり低速トルクが太り、エンジンレスポンス が上がり、パワーも出る。SEVの噂を聞いてはじめてSEVのご購入 を検討されているお客様には最適な商品です。 また、SEV製品を既に取り付けているお客様にも一層のパワー＆ トルクアップを実現します。詳細は メーカーＨＰ をご参照下さい。 一部車種で、ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子を外し、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀをｷｬﾝｾﾙする事で SEV-HBの効果が更にUPしたとの情報が入っています！ ▼装着による効果の確認された車種▼ Ｒ３２ ＧＴ−Ｒ Ｒ３４ ＧＴ−Ｒ Ｓ２０００ ＮＳＸ インテグラＴＹＰＥ−Ｒ カルディナ ベンツ ＣＲ−Ｘ／ＺＣ ＣＩＶＩＣ ＶＴＥＣ（ＥＫ） ＭＩＲＡＧＥ ＭＩＶＥＣ（ＣＪ４Ａ／ナプロ大分テスト車 ※ＭＩＲＡＧＥ ＢＯＯＫ参照） 【価格表】
（お薦め！）ＳＥＶインテーク＋燃料用ＳＥＶ（２）！！ 商品代７５，０００円は車の消費燃料により異なるものの１〜２年で還元されます。 （注意）エキゾーストは１系統につき１枚必要であり、排気口の長さが５センチ以上必要です。 尚、エキゾーストは取付け位置によってパワーのＵＰ／ＤＯＷＮに影響します。 １センチ単位で効果を確かめながら装着して下さい。 |
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