今のＤＲ３０に乗るまでは殆どＮＡしかもキャブ車ばかり乗っていて
中でもＴＡ２２ダルマセリカに乗っていた頃（１２〜３年前）はまさに
「車バカ」で整備士をやっていた事も手伝ってプライベートで２ＴＧ改２Ｌを作ったりしてました。
昔から憧れていたＤＲ３０を購入して、コツコツイジッてきましたが、
足を決め、ブーストアップし、そこそこ走れるようになったのですが
キャブの強烈な吸気音が忘れられず旧い車を探してました。

最初は５１０のセダンを探していたのですが、価格の割りに程度の良くない物が多く
しっかりした車体はかなり高価で手が届きませんでした。
で、ヤフオクにずーっと出品されていた「５１０バン改ワゴンが気になっていたので
一日掛けて大分から姫路まで見に行ってきました。

パネル周りには多少錆びは有るもののモノコックや下回りには錆びは無く
板金塗装で苦労はしなくて済みそうだったので購入を決めました。

現在の仕様

昭和４６年式ＶＮ５１０改（バン改ステーションワゴン登録）

Ｅ/ｇ　　　：　Ｌ１６ノーマル（公認）
Ｍ/Ｔ　　 ：　５速（ＦＳ５Ｗ７１Ｂ）
給気　　　：　ソレックス４４Φ　
排気　　　：　ノーマルＥＸマニ、ノーマルマフラー（爆）
ホイル　　：　ハヤシストリート　Ｆｒ６ｊ１３ ＯＦＦ＋13　　Ｒｒ７ｊ１３　ＯＦＦ＋７
サス　　　：　Ｆｒ　強化サス+カヤバオイル　　Ｒｒ　２インチブロック＋組換えリーフ
ブレーキ ：　ＳＳＳ用フロントディスク
室内　 　 ：　ＤＡＴＳＵＮ
コンペ、シフトノブ、ＳＳＳ用メーター、大森各種メーター（不動１個有り・・・）

今後の予定

フロント車高調製作、リヤショック交換、タコ足購入、取り付け、マフラーはバン用などはラインアップがないので自作予定。
レカロも２脚もあるんですが、レールも純正を加工して取り付ける予定です。
エンジンもフルトラ化、手持ちのＭＳＤ（６ＡＬ）取り付け等やる事が山済みです。
エンジン本体もイジリたいんですがまだそこまで手が回りません。
少しずつぼちぼちやっていこうと思います。

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